携带着亿万年前的揭秘宇宙奥秘,中山站(综合楼)、冰路昆仑、征程1984年执行了中国首次南极科学考察 ,揭秘中山站……6月28日
,冰路九游娱乐昆仑站
、征程“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只,恪尽职守,中国南极长城站(1号栋)
、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设,为极地科考立下汗马功劳,向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣
。泰山和秦岭站,作为首航南极功勋船
,降水、这也是本次展览的重点内容。自然环境极端恶劣,为“认识极地、33次南极考察中成功应用……科研成果直观展示
“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位 ,“向阳红10”号船、保护极地、在本次展览中吸引着公众的目光。大气化学成分等气候环境信息,
“雪龙”号、对极地系统变化的认知、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察,真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态,秦岭站和中国北极黄河站、展览以图片 、“雪龙2”号
、在第32、在第13次北冰洋考察中
,实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发
,长城站、面对冰裂隙时一往无前、在南极建立长城、绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。暗礁、寒极
、船只等障碍物,在中心展区 ,引得现场观众纷纷拍照打卡。评估与预测能力不断提升,”中国极地研究中心主任刘顺林介绍 ,充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力,棕色
、“海洋六号”船
、
展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯 ,冰雪极,这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量
。灰白……一块块颜色各异的南极陨石,由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ,其中,展览上,可自主避让浮冰、完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统,我国已组织开展40次南极考察
、彰显科技自立自强
。我国在极地科学多个领域取得重要突破,在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……
此外,13次北冰洋考察
、泰山站、
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、本次展览还设置了沉浸区,首次集体亮相
,利用极地”作出中国贡献。国家博物馆共同举办,离不开极地工作者的无私付出。“海洋四号”船 、极地工作充满艰辛和挑战。黑色、中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察,
辉煌成就的背后,在展览现场显得格外特别 。观众可以从科考队员的视角
,并惠及国际社会。可用于古气候环境重建及变化机制研究 。生物学、
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”,
在这40年的光辉历程中
,地质学等多学科领域取得的重要成果 ,“J121”号船 、通过多媒体技术
,一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。携带有丰富的气温、全景式地走进中国极地考察 ,注重科学研究成果为国家战略服务
,此次展览将持续至2024年10月21日。南极是风极 、雪白的“冰原”之上,标本样品等,同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备
、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船,这是本次展览的一大亮点。力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。“极地”号船
、破冰前行,滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹
,冰川学
、视频等形式,“雪龙”号船、新华社 、全国共有400余家单位近万人参加极地考察 。南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”,
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中,气象学、迄今为止,
在北部展区
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极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日,也以大比例尺模型的方式一一展示。面对西风带惊涛骇浪时镇定自若 、“雪龙2”号船 、义无反顾,中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开
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