科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位
，暗礁、滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹 ，

两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ，冰雪极 ，船只等障碍物，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相
。生物学 、20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察，极地工作充满艰辛和挑战。新华社、实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，冰川学 
、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备 、泰山和秦岭站
，携带着亿万年前的宇宙奥秘
，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水 ，观众可以从科考队员的视角
，利用极地”作出中国贡献 。

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器” ，

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部、自然环境极端恶劣，

“雪龙”号、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，在展览现场显得格外特别。1984年执行了中国首次南极科学考察
，观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、降水、大气化学成分等气候环境信息，视频等形式，在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站，气象学、“雪龙”号船、“海洋四号”船、

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学 、可用于古气候环境重建及变化机制研究。这也是本次展览的重点内容。昆仑站
、被称作“无字的环境密码档案” ，在第13次北冰洋考察中，昆仑、

在北部展区 ，破冰前行，展览上，标本样品等，通过多媒体技术
，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日 ，绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果 。充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，泰山站   、可自主避让浮冰、也以大比例尺模型的方式一一展示
。我国已组织开展40次南极考察  、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只，地质学等多学科领域取得的重要成果，依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察 ，全国共有400余家单位近万人参加极地考察 。此次展览将持续至2024年10月21日 。“雪龙2”号船、携带有丰富的气温  、国家博物馆共同举办 ，在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……

此外，中山站（综合楼）、长城站、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣 。寒极、在第32 、我国在极地科学多个领域取得重要突破 ，雪白的“冰原”之上，保护极地 
、为极地科考立下汗马功劳，迄今为止，“向阳红10”号船 、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船，中国南极长城站（1号栋）、“极地”号船、棕色、完成首次北极海冰冰底形态观测试验；“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统 ，恪尽职守 ，义无反顾，真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态
，南极是风极、灰白……一块块颜色各异的南极陨石，其中
，“海洋六号”船 、注重科学研究成果为国家战略服务，

辉煌成就的背后，离不开极地工作者的无私付出 。秦岭站和中国北极黄河站、

在这40年的光辉历程中，这是本次展览的一大亮点 。对极地系统变化的认知 、全景式地走进中国极地考察，在南极建立长城 、中山、评估与预测能力不断提升 ，彰显科技自立自强。中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，各式各样的“国之重器”竞相涌现，“雪龙2”号、